Türk Hava Yolları olarak online kanallarımızı ziyaret ederken deneyiminizi iyileştirmek için çerez, piksel, gif gibi belirli teknolojileri kullanıyoruz. Aşağıdaki seçeneklere tıklayarak veya çerez politikası sayfamızı ziyaret ederek çerezleri kabul edebilir veya reddedebilirsiniz. Çerezler hakkında detaylı bilgi almak için
tıklayınız.
Çerez ayarları
İnternet sitesinin sorunsuz bir şekilde çalışması için gerekli çerezlerin ve performans çerezlerinin kapatılması mümkün değildir.
Gerekli çerezler
İnternet sitemizin doğru ve sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar. Örneğin, internet sitemizdeki kimlik doğrulama çerezleri sayesinde bir sayfadan diğerine geçişinizde etkin oturumunuz kesintisiz bir şekilde devam eder.
Performans çerezleri
İnternet sitemizdeki ziyaretinizi ve internet sitemizin performansını analiz eder. Size sunduğumuz hizmetleri geliştirmemizde aktif rol oynar. Örneğin, bu çerezler en çok hangi sayfaları görüntülediğinizi ölçer ve sayfaların gerektiği gibi çalışıp çalışmadığını kontrol eder.
Daha fazlası
Çerezler hakkında detaylı bilgi almak için çerez politikası sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
PLACI, Avrupa birliği olmayan ülke gönderilerinin uçağa yüklenmesinden önce mümkün olan en kısa sürede dosyalanması zorunlu olan minimum verinin ('7+1') ENS (Giriş Özet Beyanı) dosyalaması anlamına gelir. Yalnızca hava trafiği ile sınırlıdır ve tüm gönderileri kapsar (ör. genel kargo, ekspres gönderiler ve posta gönderileri).
ICS2 nedir?
AB tarafından 2011 yılında kurulup varış öncesi güvenlik sistemi olan İthalat Kontrol sistemi (ICS), kademeli olarak yeni bir gümrük varış öncesi güvenlik ve emniyet sistemi olan ICS2 ile yer değiştirecektir. Bu yeni sistem, İsviçre, Norveç ve Kuzey İrlanda da dahil olmak üzere AB'ye/AB'den malların girişi veya transit geçişine ilişkin yeni birlik gümrük kodunun (UCC) süreç ve prosedürlerinin uygulanmasına izin verecektir.
HS (GTİP) kodu zorunlu hale gelecek mi?
Evet, HS kodu AB varışlı ve transit gönderiler için zorunlu tutulacaktır. Gönderilerin çıkış istasyonundaki kabulünden önce FWB/FHL mesajlarının TK' ya gönderilmesi gerekmektedir. Bu nedenle, her iki FWB/FHL mesajı da hem MAWB hem de HAWB bazında minimum 6 basamaklı HS kodlarını içermelidir.
HS kodlarının bir listesi bulunmakta mıdır?
ICS2, bir HS kodunun kabul edilebilir olup olmadığını belirlemek için TARIC' i kullanır (Kod Listesi 706). TARIC' e aşağıdaki link üzerinden ulaşabilirsiniz.
Konsolide bir gönderinin birden fazla HS kodu içermesi durumunda MAWB hangi HS kodunu içermelidir?
Bu durumda, MAWB düzeyinde en az bir HS kodunun belirtilmesi gereklidir. Mal muhteviyatında, (şu anda AB'de kabul edilemez bir mal tanımı olarak kabul edilen) "konsolidasyon" u belirtmek yerine de ‘’Hawb seviyesinden sağlanan en yakın ayrıntılı mal tanımı" belirtilmesi tavsiye edilmektedir.
Master seviyesindeki HS kodu için tavsiye, Master seviyesinde " taşınan malları en iyi şekilde tanımlamaya izin veren HS kodunu" sağlamaktır.
Turkish Cargo, PLACI verilerini AB gümrüklerine ne zaman gönderecektir?
Amaç, verileri mümkün olduğunca erken göndermektir, bu nedenle ICS2 kapsamında istenen bütün bilgiler eksiksiz tamamlandıktan sonra verilerin Turkish Cargo TMS Sistemine gönderilmesi gerekir.
Turkish Cargo’ya gönderilen mesaj hangi formatta olmalıdır?
Mesajlaşma iletimi için Cargo IMP kabul edilmektedir.
EORI numarası nedir?
EORI Numarası (Economic Operators Registration and Identification Number) olarak bilinen kayıt ve kimlik numarası, Avrupa Birliğinin tamamında geçerli olan tek numara kapsamında, ekonomik operatörler (işletmeler) veya gerçek kişilere bir üye ülkenin yetkili gümrük idaresince verilen numaradır. Ekonomik operatör gümrük işlemlerinde ve bir gümrük yetkilisiyle yapacağı tüm iletişimlerde bu numarayı kullanacaktır. Topluluk Gümrük Bölgesine giren ve bölgeden ayrılan her türlü eşyaya ait tüm bilgilerin izlenmesinde bu numara kullanılacaktır.
ICS2 için EORI zorunlu mudur?
ICS2 için zorunlu değildir ancak GHA’ ler her AB üye devletlerine için yürürlüğe getirilecek yeni UCC gerekliliklerine uymak için alıcı EORI numarası zorunlu kılınmaktadır.
Alıcıya ait herhangi bir EORI numarası mevcut değilse nasıl bir durum oluşur? Gönderinin nihai varış noktası AB üyesi olmayan bir ülkeyse, EORI beyanı zorunlu mudur?
Alıcının bir EORI numarası yoksa (örneğin, tüzel kişi veya küçük kuruluş), EORI numarasının beyan edilmesi gerekli değildir. Alıcı, AB üyesi olmayan bir ülkedeyse, üçüncü ülke benzersiz tacir kimlik numarası (varsa) sağlanacaktır. Böyle bir yabancı tacir kimlik numarası yoksa EORI numarasının beyan edilmesi gerekli değildir.
Bir gönderinin MAWB varış istasyonu AB ülkesi ancak HAWB’ sinin varış istasyonu havalimanı EORI numarasına sahip olmayan AB dışındaki bir ülkede bulunuyorsa, ne yapılmalıdır?
Bu gibi durumlarda HAWB için EORI beyan edilmesine gerek olmamaktadır.
TK' ya ICS2 gerekliliklerini kapsamında talep edilen veriler iletilmezse ne olur?
Bu durumda, gönderi bilgileri AB Gümrüğüne teslim edilemeyeceği için MRN Numarası alınamaz, bu da gönderilerin gümrük tarafından çekilemeyeceği anlamına gelir. Bu nedenle bu türden gönderiler uçağa yüklenemeyecektir.
ICS2 süreçleri için veri kalitesi açısından kilit nokta nedir?
PLACI verilerinin zamanında iletilmemesi durumunda gönderi uçağa yüklenemez. Verilerdeki bilgilerin doğruluğu da önemlidir, aksi takdirde AB Gümrüğü, Bilgi Talep Etme, Yükleme Yapma vb. şeklinde olumsuz yanıt verecektir. Dolayısıyla, bilgilerin doğruluğundan müşteri sorumlu tutulacaktır.
ICS2 gereksinimleri posta gönderileri için de geçerli midir?
ICS2 bölgesine yapılacak olan posta gönderileri de ICS2 gereksinimlerini karşılamalıdır.
